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[判断题]

厦门2号线电客车列车在正常运行过程中,蓄电池相当于数千微法的电容与充电机的输出端并联,对110V充电电源起滤波作用,以降低充电电源的纹波系数,提高110V控制电源的品质,相应对110V回路负载进行供电净化与保护()

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第1题
厦门地铁2号线电客车列车在运行过程中,检查人员需站在贯通道的上踏板中间位置,检查棚板是否发出刺耳声音()
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第2题
厦门2号线电客车在全自动报站模式下,列车网络控制系统转发信号系统()信息进行报站

A.终点站码

B.下一站码

C.速度信号

D.开关门信号

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第3题
厦门2号线电客车每列车有2个蓄电池箱,分别位于Tc1车/Tc2车()
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第4题
厦门2号线电客车当列车设定为紧急牵引模式时,将按照硬线模式施加()

A.空气制动

B.电制动

C.电阻制动

D.再生制动

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第5题
厦门2号线电客车开关门延时过程中,车门指示灯常亮,蜂鸣器鸣叫()
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第6题
厦门地铁2号线电客车车门密封尺寸标准为17±3mm()
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第7题
厦门2号线电客车受电弓位于Mp车的一位端()
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第8题
厦门2号线电客车保障电空制动的平滑转换,需要通过过压吸收电阻支路的开通来降低相应的过电压或维持电制动在一定的时间内才完全降低至切除()
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第9题
厦门2号线电客车视频监控系统账户共分为几级()

A.1

B.2

C.3

D.4

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第10题
厦门2号线电客车辅助逆变装置额定输入电压为()

A.380V

B.C110V

C.C1500V

D.380V

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第11题
厦门2号线电客车辅助逆变器采用()冷却形式

A.自然风冷

B.强迫风冷

C.循环水冷

D.油冷却

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