轨道交通成为城市公共交通的骨干方式的原因,下面错误的是（)。

第1题

A.大容量、快速度

B.能有效吸引出行量,这有助于提高城市经济发展速度

C.良好的输送和换乘,可替代大量的私人小汽车的运输效能

D.建设成本低,周期快,能较快获利

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第2题

在城市客运交通而言,交通方式划分就是对公共交通方式与个体交通方式,常规公共交通方式与有轨交通方式等的选择问题。（)

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第3题

在城市各种交通运输方式中, 除轨道交通外, 自行车的每项社会成本都最低。（)

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第4题

以轨道交通为主体的公共交通在（)上具有优势。

A、速度

B、舒适度

C、速度和舒适度

D、准时和运输能力

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第5题

大城市根据城市条件，应逐步建立以为公交主体，城市轨道交通为骨干，各种交通方式相结合的多层次、多功能、多类型的城市综合交通体系。()

大城市根据城市条件，应逐步建立以为公交主体，城市轨道交通为骨干，各种交通方式相结合的多层次、多功能、多类型的城市综合交通体系。（)

A.正确

B.错误

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第6题

大城市根据城市条件，应逐步建立以为公交主体，城市轨道交通为骨干，各种交通方式相结合的多层次、多功能、多类型的城市综合交通体系。()

大城市根据城市条件，应逐步建立以为公交主体，城市轨道交通为骨干，各种交通方式相结合的多层次、多功能、多类型的城市综合交通体系。（)

A.错误

B.正确

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第7题

大城市根据城市条件，应逐步建立以公交为主体，城市轨道交通为骨干，各种交通方式相结合的多层次、多功能、多类型的城市综合交通体系。()

大城市根据城市条件，应逐步建立以公交为主体，城市轨道交通为骨干，各种交通方式相结合的多层次、多功能、多类型的城市综合交通体系。（)

A.正确

B.错误

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第8题

大城市根据城市条件，应逐步建立以公交为主体，城市轨道交通为骨干，各种交通方式相结合的多层次、多功能、多类型的城市综合交通体系。()

大城市根据城市条件，应逐步建立以公交为主体，城市轨道交通为骨干，各种交通方式相结合的多层次、多功能、多类型的城市综合交通体系。（)

A.错误

B.正确

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第9题

城市轨道交通需求分析目前存在的问题是（)。

A.城市布局特性、交通出行特性、轨道交通网络特性及相互间的内在关系分析不够

B.交通症结的把握不准,规划方案的制定缺乏有的放矢

C.只关注轨道系统的评价

D.缺乏对轨道交通与公交等其他公共交通的联系水平、交通发展战略及策略的系统分析

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第10题

城市轨道交通承担的客流由三部分构成。其中趋势客流是城市轨道交通初期建设所需要满足的客流，转移客流是城市轨道交通的基础客流，是原来主要由道路公交和自行车方式所承担的城市较长距离的客流转移到城市轨道交通，诱增客流量是指由于轨道交通项目的兴建，使原有的交通体系得到改善，诱发了部分居民的出行欲望，导致原有出行者的出行行为发生变化。()

城市轨道交通承担的客流由三部分构成。其中趋势客流是城市轨道交通初期建设所需要满足的客流，转移客流是城市轨道交通的基础客流，是原来主要由道路公交和自行车方式所承担的城市较长距离的客流转移到城市轨道交通，诱增客流量是指由于轨道交通项目的兴建，使原有的交通体系得到改善，诱发了部分居民的出行欲望，导致原有出行者的出行行为发生变化。（)

A、错误

B、正确

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第11题

城市轨道交通承担的客流由三部分构成。其中趋势客流是城市轨道交通初期建设所需要满足的客流，转移客流是城市轨道交通的基础客流，是原来主要由道路公交和自行车方式所承担的城市较长距离的客流转移到城市轨道交通，诱增客流量是指由于轨道交通项目的兴建，使原有的交通体系得到改善，诱发了部分居民的出行欲望，导致原有出行者的出行行为发生变化。()

城市轨道交通承担的客流由三部分构成。其中趋势客流是城市轨道交通初期建设所需要满足的客流，转移客流是城市轨道交通的基础客流，是原来主要由道路公交和自行车方式所承担的城市较长距离的客流转移到城市轨道交通，诱增客流量是指由于轨道交通项目的兴建，使原有的交通体系得到改善，诱发了部分居民的出行欲望，导致原有出行者的出行行为发生变化。（)

A.正确

B.错误

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