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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

若运输问题已求得最优解,此时所求出的检验数一定是全部 ()

A.大于或等于零

B. 大于零

C. 小于零

D. 小于或等于零

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第1题
若原问题是一标准型,则对偶问题的最优解值就等于原问题最优表中松弛变量的()

A.值

B.个数

C.机会费用

D.检验数

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第2题
图解法求解线性规划问题的主要过程有()

A.画出可行域

B.求出顶点坐标

C.求最优目标值

D.选基本解

E.选最优解

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第3题
若原问题和对偶问题都有可行解,则它们都有最优解,且它们的最优解的目标函数值相等。()
若原问题和对偶问题都有可行解,则它们都有最优解,且它们的最优解的目标函数值相等。()

A.正确

B.错误

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第4题
在单纯形终表中(max型),当所有非基变量的检验数j0时,此问题()

A.无解

B.有唯一最优解

C.有多个最优解

D.不确定

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第5题
若运输问题在总供应量大于总需求量时,则()。

A.必须用线性规划单纯形法求最优解

B.不存在可行解

C.虚设一个供应点

D.虚设一个需求点

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第6题

互为对偶的两个线性规划问题的解存在关系()。

A.原问题无可行解,对偶问题也无可行解

B.对偶问题有可行解,原问题可能无可行解

C.若最优解存在,则最优解相同

D.一个问题无可行解,则另一个问题具有无界解

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第7题
A、B两人分别从随机数字表抽得30个(各取两位数字)随机数字作为两个样本,分别求得其平均数与方差,则理论上()。

A.两样本平均数相等,方差相等

B.作两样本均数的t检验,必然得出无差别的结论

C.作两方差齐性的F检验,必然方差齐性

D.分别由A、B两样本求出的总体均数的95%可信区间,很可能有重叠

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第8题
运输问题解的情况有四种:无可行解﹔无界解﹔唯一最优解﹔无穷多最优解。()
运输问题解的情况有四种:无可行解﹔无界解﹔唯一最优解﹔无穷多最优解。()

A.错误

B.正确

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第9题
线性规划具有唯一最优解是指()。

A.最优表中存在常数项为零

B.最优表中非基变量检验数全部非零

C.最优表中存在非基变量的检验数为零

D.可行解集合有界

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第10题
基本可行解中的非零变量的个数小于约束条件数时,该问题可求得()

A.基本解

B.退化解

C.多重解

D.无解

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第11题
在利用计算机解决实际问题时,也通常是采用模块化的思想将原始问题分解成若干个子问题,对每个子问题分别求解后再根据各子问题的解求得原始问题的解。()
在利用计算机解决实际问题时,也通常是采用模块化的思想将原始问题分解成若干个子问题,对每个子问题分别求解后再根据各子问题的解求得原始问题的解。()

A.正确

B.错误

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