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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

带传动的正常工作过程中，主动轮与从动轮的圆周速度存在差异的根本原因是()。

A.打滑

B.制造误差

C.弹性滑动

D.设计有误

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更多“带传动的正常工作过程中，主动轮与从动轮的圆周速度存在差异的根…”相关的问题

第1题

带传动的传动比等于从动轮的直径与主动轮直径之比。（)

带传动的传动比等于从动轮的直径与主动轮直径之比。()

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第2题

带传动的传动比等于从动轮的直径与主动轮直径之比。()

带传动的传动比等于从动轮的直径与主动轮直径之比。（)

T.对

F.错

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第3题

带传动的传动比就是从动轮直径与主动轮直径之比。T、对

带传动的传动比就是从动轮直径与主动轮直径之比。

T、对

F、错

正确答案:F

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第4题

带传动的传动比就是从动轮直径与主动轮直径之比。()

带传动的传动比就是从动轮直径与主动轮直径之比。（)

A.正确

B.错误

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第5题

带传动在工作时，假定小带轮为主动轮，则带内应力的最大值发生在带()。

A.进入大带轮处

B.紧边进入小带轮处

C.离开大带轮处

D.离开小带轮处

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第6题

行车的大车主动轮采用（)形，从动轮采用（)形，小车车轮采用（)形。

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第7题

牵引力的产生必须具备的条件有()。

A.轮轨间的黏着与黏着牵引力

B.车辆在运行过程中所受的阻力

C.动车的动轮与钢轨接触并存在摩擦作用

D.动车的动轮上有动力传动装置传来的旋转力矩

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第8题

在不制动时，液压制动系中制动主缸与制动轮缸的油压不正确的是（)

A.主缸高于轮缸

B.主缸与轮缸相等

C.、轮缸高于主缸

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第9题

制动块或制动带与制动轮或轮鼓之间经常处于非接触状态的制动，只有当减速或停止时才进行制动的制动器，称为（)制动器。

A、常开

B、常闭

C、混合

D、液压

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第10题

由于（)而引起制动轮温度过高，制动带冒烟。

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第11题

由于制动衬带磨损严重或脱离，而引起制动轮温度过高，造成制动带冒烟。（)

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