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[填空题]

380AL动车组全车共设有14台控制放大器,除9号车设有2台外,其余的每车厢1台。各个控制放大器的外形尺寸、()以及所用的接插件完全相同。

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第1题
CRH1动车组全车受电弓有2个,同时启用。()
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第2题
CRH2型动车组车厢间的连接处设有气密式内风挡。另外,在内风挡外侧还设有压缩型外风档,起到隔声及()的作用。
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第3题
动车组列车:指由若干()和()的车辆以固定编组组成、两端设有司机室的一组列车。

A.带动力

B.动车

C.不带动力

D.拖车

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第4题
关于CTCS-2级列控系统中,微机监测技术要求错误的是()

A.微机监测与车站列控中心之间采用冗余的RS-422串行数据通信接口

B.微机监测采集的信息没有限速命令信息

C.在动车运用所设有微机监测终端并联网

D.部分动车组装设有列控设备动态实时检测系统

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第5题
CRH380B型动车组全列共设置8个电茶炉,采用()出水方式。

A.按压式

B.扳手式

C.感应式

D.螺旋式

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第6题
()型号的动车组网关与中央控制单元集成在一起。
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第7题
请说出CRH2型动车组车载信息系统效劳设备控制功能包括哪些内容。
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第8题
CRH5动车组列车网络控制系统TCMS,一个标准的TCMS模块可以控制()辆列车。

A.3

B.4

C.5

D.6

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第9题
动车组的制动系统可以分为()几个部分

A.制动指令装置

B.制动控制装置

C.基础制动装置

D.制动供风系统

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第10题
在动车组上,司机制动控制器发车的制动指令在正常情况下的传输由列车信息控制网络完成,设备故障
时,则不能传输。()

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第11题
在工业控制应用中,为了(),D/A转换的输出常常要配接V/I转换器。

A.抑制共模电压的干扰

B.非电压信号的转换

C.信号的放大、滤波

D.适应工业仪表的要求

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