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[判断题]

1号线电客车空气压缩机启动后停止的总风压力是9。5bar()

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第1题
1号线电客车供风单元可由列车TCMS网络系统控制启动,也可由压力传感器或司机台上强迫泵风按钮启动()
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第2题
1号线电客车司机室操纵台上配有自复位式强迫泵风按钮,紧急情况时,司机可以按下强迫泵风按钮,此时两台空压机将同时启动()
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第3题
哈尔滨地铁1号线一、二期电客车司机室门激活操作手柄会引起拉动钢丝绳解锁门,激活后手柄回复到原来位置()
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第4题
1号线电客车的构造速度为85km/h()
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第5题
按电客车下线质量标准,总风泄漏严重,风压无法保持 6.5bar压力时,应()或

A.换车

B.清客下线

C.故障救援

D.维持运行

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第6题
1号线电客车CCTV监控屏为电阻屏()
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第7题
1号线电客车客室门紧急解锁对应的行程开关为()

A.S1

B.S2

C.S3

D.S4

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第8题
空气压缩机的附件包括()和无负载启动电空阀等组成

A.止回阀

B.高压安全阀

C.空气净化装置

D.总风缸

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第9题
1号线电客车司机室扬声器音量设置为()

A.1

B.3

C.6

D.18

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第10题
1号线电客车空调视液镜用于指示制冷装置中液体管路的制冷剂状况和含水量()
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第11题
1号线电客车车钩压溃管为不可恢复变形能量吸收装置()
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