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[单选题]

专运车辆挂上本列后、车列未挂机车前,防溜铁鞋须安放在距专运车辆后部约()处的适当地点,并指派专人现场看管,待机车挂妥后,由看管人负责撤除。

A.1m

B.2m

C.3m

D.4m

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第1题
对遗留车辆无人看守和未采取防护、防溜措施时,不得(),应立即对分离的车列按重车要求拧紧车辆人力制动机,防止分离车辆溜逸。
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第2题
武局《行规》规定分离后的车辆(车列)停留在坡度超过6‰的线路上向下坡道方向挂车时,本列不准再行连挂,必须请求救援()
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第3题
在站简略试验:挂有列尾装置的列车由司机负责(挂有列尾装置的旅客列车,始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站,有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由车辆乘务员负责)()
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第4题
库内作业前,可不确认车列防溜、脱轨器状态,直接设置防护信号作业。()
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第5题
重联动车组在设置铁鞋(止轮器)防溜时,()。

A.仅设置后列

B.仅设置前列

C.前后列均需设置

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第6题
列车在区间被迫停车后不能继续运行时,对本列采取防溜措施,自阀(DK—1型制动机为电空制动控制器)实施()减压量。
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第7题
列车区间退行作业流程:列车运行在长大上坡道的区间,被迫停车后;应就地制动,请求救援并按规定防溜、防护()
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第8题
关门车不符合规定或车辆车轮踏面擦伤、缺损过限的以及车站人员不能判断时,将抱闸车列停运,通知车辆部门派人处理()
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第9题
开车前应催促跟车工认真检查车辆组列、装载情况,有哪些情况不得开车?
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第10题
CTCS-2级工作状态下的大号码道岔的处理方法,描述错误的是()

A.列车在通过大号码道岔前,会从进站信号机外发送U2S码的轨道电路入口处的应答器接受到大号码道岔信息包[CTCS-4]

B.大号码道岔信息包就是大号码道岔的距离信息

C.在列车进入TC11轨道电路后,根据接收到的轨道电路信息,生成新的LMA和制动模式曲线

D.列车停车后,列控车载设备具有防溜逸控制功能

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第11题
为防止车辆溜逸,避免列车冲撞事故,需制定列车、车辆的防溜及防护规定。()

为防止车辆溜逸,避免列车冲撞事故,需制定列车、车辆的防溜及防护规定。()

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