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题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

轨道交通车体是容纳乘客和驾驶员驾驶的地方。()

轨道交通车体是容纳乘客和驾驶员驾驶的地方。（)

A.错误

B.正确

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第1题

轨道交通全面客流调查后应计算的主要指标有（)

A.乘客人数

B.断面客流量

C.乘坐站数与平均乘距

D.乘客构成

E.车辆运用

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第2题

轨道交通线网规划包括线网规模确定、线网构架方案选择和方案评估等，线网规划是城市轨道交通线路设计和建设的基础。()

轨道交通线网规划包括线网规模确定、线网构架方案选择和方案评估等，线网规划是城市轨道交通线路设计和建设的基础。（)

A.错误

B.正确

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第3题

以轨道交通为主体的公共交通在（)上具有优势。

A、速度

B、舒适度

C、速度和舒适度

D、准时和运输能力

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第4题

围绕轨道交通服务所推出的一系列延伸服务，如由票务服务衍生出的商业连锁服务等是辅助服务的一部分，也属于轨道交通服务设计内容。()

围绕轨道交通服务所推出的一系列延伸服务，如由票务服务衍生出的商业连锁服务等是辅助服务的一部分，也属于轨道交通服务设计内容。（)

A、错误

B、正确

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第5题

岩土孔隙和裂隙中能够容纳一定数量水体的性能叫做()

A.透水性

B.给水性

C.持水性

D.容水性

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第6题

以下哪个选项不能作为制约因素来考虑轨道交通之间的换乘效率（)

A、换乘通畅性

B、运动协调性

C、换乘舒适性

D、换乘安全性

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第7题

轨道交通动力照明负荷一般分为几级（)。

A、一级

B、二级

C、三级

D、四级

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第8题

智能电网的优点有以下哪些方面？（)

A.自我修复

B.接纳新产品或服务市场

C.容纳所有发电和能量储存

D.优化资产利用和经营效率

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第9题

列车折返能力是指轨道交通折返站在单位时间(通常是高峰小时)能够折返的最大列车数。()

列车折返能力是指轨道交通折返站在单位时间（通常是高峰小时)能够折返的最大列车数。（)

A.错误

B.正确

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第10题

轨道交通线网评价是城市轨道交通线网规划的关键环节，它贯穿于线网方案构架设计及评优决策的始终。()

轨道交通线网评价是城市轨道交通线网规划的关键环节，它贯穿于线网方案构架设计及评优决策的始终。（)

A.错误

B.正确

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第11题

列车折返能力是指轨道交通折返站在单位时间(通常是高峰小时)能够折返的最大列车数。()

列车折返能力是指轨道交通折返站在单位时间（通常是高峰小时)能够折返的最大列车数。（)

A.正确

B.错误

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