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[主观题]
按照一定规律组织列车在区间(闭塞分区)内运行的方法,称为列车闭塞法,简称闭塞。组织区间行车的
按照一定规律组织列车在区间(闭塞分区)内运行的方法,称为列车闭塞法,简称闭塞。组织区间行车的基本方法,有时间间隔法和空间间隔法。()
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按照一定规律组织列车在区间(闭塞分区)内运行的方法,称为列车闭塞法,简称闭塞。组织区间行车的基本方法,有时间间隔法和空间间隔法。()
A.正确
B.错误
A.CTCS-2列车运行控制系统区间自动闭塞采用ZPW-2000(UM)系列无绝缘轨道电路
B.各区间闭塞分区分界点、出站信号机两侧应采用不同轨道电路载频
C.车站相邻故道电码化采用相同频载
D.车站电码化轨道同一载频区段及区间轨道电路最小长度,应满足列车以最高运行速度运行时车载轨道电路信息接收器可正常接收信息。
A.线路设备的空闲程度很大
B.闭塞分区长度的确定必须按照列车的平均性能来考虑,这对许多性能好的列车是一种浪费
C.通过改善车辆性能等方式,闭塞分区长度可以相应缩小,但是闭塞分区长度的调整却比较困难
D.运行调整弹性小
在区间(a,b)内,若f'(x)=g'(x),则下式一定成立的是( ).
(A)f(x)=g(x) (B)f(x)=g(x)+C
(C)[∫f(x)dx]'=[∫g(x)dx]' (D)∫f(x)dx=∫g(x)dx