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柴油机的排气门与气门座较进气门与进气门座的磨损小。()

柴油机的排气门与气门座较进气门与进气门座的磨损小。()

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第1题
汽油机的进气门座工作温度较低,较排气门座不易磨损。()

汽油机的进气门座工作温度较低,较排气门座不易磨损。()

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第2题
减少进气门座处的流动损失的措施有()

A.增大进气门直径,选择合适的排气门直径

B.增加气门的数目

C.改善进气门处流体动力性能

D.采取较小的S/D值(短行程)

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第3题
进气门和排气门同时开启的角度,即进气门早开角与排气门晚关角的和(α+δ),称为气门叠开角。()

进气门和排气门同时开启的角度,即进气门早开角与排气门晚关角的和(α+δ),称为气门叠开角。()

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第4题
在柴油机的气缸盖上,除设有进排气门座外,还设有火花塞座孔()
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第5题
采用铝合金缸盖的发动机,由于铝合金材质较软,进、排气门座均用镶嵌式。()

采用铝合金缸盖的发动机,由于铝合金材质较软,进、排气门座均用镶嵌式。()

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第6题
发动机处于作功行程时,下列说法错误的是()。

A.活塞由上止点向下止点移动

B.凸轮处于基园位置

C.进气门、排气门处于打开状态

D.飞轮输出转

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第7题
气门与气门座间接触面越小越好。()

气门与气门座间接触面越小越好。()

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第8题
当积碳附着在进气门的圆锥形部分时,可能是气门导管发生漏油。()

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第9题
气门与气门座须经研磨后达到密封要求,即使同一发动机上,同名气门也不能互换。()

气门与气门座须经研磨后达到密封要求,即使同一发动机上,同名气门也不能互换。()

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第10题
进气门早开的目的是增大进气行程开始时气门的开启高度,增加进气量。()

进气门早开的目的是增大进气行程开始时气门的开启高度,增加进气量。()

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第11题
气门头部与气门座用锥形工作面的好处是()。

A.提高密封性和导热性

B.气门落座时有自动定位作用

C.避免使气流拐弯过大而降低流速

D.自洁作用

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