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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

装备CTCS-3级或CTCS-2级列控车载设备的动车组由京沪高速场、京津城际场及普速场24道向动车段发车时，按CTCS-2级列控方式运行（）

答案

是

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更多“装备CTCS-3级或CTCS-2级列控车载设备的动车组由京沪…”相关的问题

第1题

CTCS-2级列控系统具备CTCS-3级功能（）

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第2题

CTCS-2/CTCS-3级列控限速按档分为不同的限速等级，最低为()km/h。

A.20

B.80

C.45

D.60

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第3题

CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段，按ATP控车反方向发出列车时，需发给司机反方向行车的调度命令（）

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第4题

CTCS3-300T列控车载设备机车信号模式为()等级下的运行模式，用于在CTCS-0/CTCS-1级线路上运行，以地面信号显示为行车凭证。

A.CTCS-0

B.CTCS-1

C.CTCS-2

D.CTCS-3

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第5题

装备CTCS-2级列控车载设备的动车组应装设（）设备。

A.LKJ

B.GYK

C.RBC

D.TSRS

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第6题

CTCS2-200H型列控车载设备如果预先选择了CTCS-2级列控系统控车，投入电源后，系统就直接转入FS模式。()

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第7题

关于CTCS-2级列控系统中，微机监测技术要求错误的是()

A.微机监测与车站列控中心之间采用冗余的RS-422串行数据通信接口

B.微机监测采集的信息没有限速命令信息

C.在动车运用所设有微机监测终端并联网

D.部分动车组装设有列控设备动态实时检测系统

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第8题

CTCS-2级向CTCS-3级自动转换失败时，司机应立即停车，报告列车调度员或车站值班员（）

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第9题

CTCS2-200HATP系统中，关于列控车载设备的工作模式的描述错误的是()

A.列控车载设备的工作模式，可分为CTCS-2级工作状态和机车信号工作状态

B.CTCS2-200H型列控车载设备的控制方式是设备制动优先模式

C.在LKJ控车时，列控车载设备工作在机车信号状态

D.在机车信号状态下，STM和BTM的信息接受功能、位置识别功能有效。

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第10题

CTCS-3级列控系统车载设备包括CTCS-3级单元也包括CTCS-3控制单元，二者不能同时运行。（）

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第11题

CTCS-3级列控车载设备接收点式信息的设备是()。

A.CFSK

B.CTP

C.BTM

D.CRNB50

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